ARMADA自転車部

山が好き。自然が好き。MTBが好き。

懐かしい自転車が新車で?

3連休でYOKO隊長の実家(宇都宮)に帰省してきたのですが
現地で立ち寄った自転車屋さんでスゴイものを見つけました。

DSC_0816.jpg

ミヤタのスターレイカーXD。なんと未使用車です!

DSC_0817.jpg

当時のスーパーカーブームをうけて
スポーツカーのヘッドライトを模した形状のランプ。

DSC_0819.jpg

そして何と言っても、オートマチック車を思わせる
ワクワク感満載のシフトレバー。

DSC_0820.jpg

更にクランク部分には謎の整流板っぽいモノが。
「FF SYSTEM」って書いてあるけど、どんな効果が・・・

DSC_0818.jpg

「乗る事はできますが補修パーツはありません」とのこと。
発売当時は62800円だったそうですが価格は応談らしいです。
興味のある方はお店を紹介しますのでご連絡下さい~。
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テーマ:自転車(スポーツ用) - ジャンル:スポーツ

  1. 2016/07/18(月) 20:00:00|
  2. 日記・コラム
  3. | トラックバック:0
  4. | コメント:7
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コメント

小学生の頃、この手の自転車乗ってましたね。まさしくスーパーカーブーム真っ只中、リトラクタブルヘッドライトにオートマ風シフトレバー、点滅するテールライト懐かしいですね。
  1. URL |
  2. 2016/07/18(月) 22:03:05 |
  3. てつ #-
  4. [ 編集 ]

ご無沙汰しております。

FFシステムですが、もしかしたら、フリーがBB側に付いているのかもしれません。リアは固定です。
このシステムの利点は、ペダリングを止めた空走状態でも変速が可能になることです。

昔、DHバイクでこのシステムが取り入れられた時期がありました。
減速時にクランクを回さずとも、シフトダウンを完了することができる為だったと記憶しています。
  1. URL |
  2. 2016/07/19(火) 18:13:32 |
  3. T・サトー #mjbVQs3s
  4. [ 編集 ]

てつさん>
 オイラも乗ってました!w
 まさにリトラクタブルヘッドライト、テールライトのフラッシャーなど
 デコトラか!ってぐらい装備満載でしたね。懐かしいです。

T・サトーさん>
 お久しぶりです。コメントありがとうございます。
 FF SYSTEMって、そんなすごい装置だったのですね。
 考えてみたら当時のこの手の自転車には最新鋭の油圧ディスクが
 投入されたりしていたので、もしかするとその流れなのかもしれませんね。
  1. URL |
  2. 2016/07/20(水) 09:00:01 |
  3. やました #r9PnJsBE
  4. [ 編集 ]

懐かしい

FFシステムのチャリで通学してました。黄色く光るポジショニング(風)ランプが大好きだったな〜
同級生でポルシェ928風のポップアップライトが付いたチャリに乗ってるのがいたっけ。
  1. URL |
  2. 2016/07/20(水) 10:09:25 |
  3. KOZY #2FpkmiJQ
  4. [ 編集 ]

KOZYさん>
 おお。FFシステムの実際の利用者が!
 やっぱりT・サトーさんの説明通りのモノだったのですか?
 リトラクタブルライトも色々種類があって、
 単なるバネでバチっと開いてしまうヤツとか
 抵抗かませてあってゆっくり開くヤツとかもありましたよねw
  1. URL |
  2. 2016/07/21(木) 13:44:34 |
  3. やました #r9PnJsBE
  4. [ 編集 ]

T・サトーさんが既に書かれている通り、チェーンホイール側にフリーが入ってます。
ペダルを止めても固定されたリアハブがチェーンを回し続けてるので、変速出来ました。
ホンダのDHバイク(RN01)も漕がずに変速出来るけど、それよりも20年近く前から同様の
事が可能だったってのはスゴいと思う。

余談ですが、RN01を取材したバイク雑誌ライターの友人はそのドライブトレインの構造に
『ホンダの本気』を感じてビビったそうですw
  1. URL |
  2. 2016/07/21(木) 15:00:05 |
  3. KOZY #2FpkmiJQ
  4. [ 編集 ]

KOZYさん>
 やっぱりFFシステムはホンモノだったのですね。
 ホンダの本気をミヤタが20年前にやってただなんてスゴイ!
  1. URL |
  2. 2016/07/24(日) 11:52:39 |
  3. やました #r9PnJsBE
  4. [ 編集 ]

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