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ARMADA 2輪生活

自転車(ROAD&MTB)+オートバイの雑記

KNPR尾根ライド

日曜日はめっちゃ久しぶりに山サイへ。

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先日納車されたTransition Throttleでの初ライドです。

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なんと。ご一緒頂いたうっかりさんも新車で登場。
サーリーのアイスクリームトラック。
ついにファットバイクに手を出してしまいましたか・・・w

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HND山へのルートの途中は階段もアリ。
走りは見た目よりも軽いけど、やっぱり担ぎは重そうです。

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山頂到着。時間が早いせいもあってハイカーさんも少な目。
混雑する前にサクっと下ってしまいましょう。

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ここから先は極楽ダウンヒルが続きます。
4か月ぶりのMTBライドで、大分テクニックは劣化してましたが
それを補って余りあるThrottleの性能の高さにビックリ。
軽い!安定してる!反応が機敏! とっても乗りやすいです。

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休憩を挟みつつ、いつもの場所まで下ってきました。
うっかりさんもファットの乗り心地に大満足のようです。
久しぶりの山サイ楽しかった!
うっかりさん、ありがとうございました。
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テーマ:自転車(スポーツ用) - ジャンル:スポーツ

  1. 2019/08/26(月) 20:00:00|
  2. MTB
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新しいMTBが来た!Transition Throttle

去年の夏に発注したMTBがようやく納車されました!

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Transition(トランジション)のThrottle(スロットル)です。
カーボンフレームのハードテール。
140mmのFフォークと66℃のヘッドアングル。
前後ブースト規格の27.5インチで下りが楽しそうなバイクですね。

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コンポは12速化された新型XTR(9100系)。
165mmのクランクに30Tのチェーンリング。
ついでにチェーンデバイスもXTRをインストール。
フロントシングルのMTBを所有するのは初めてです。

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リアスプロケットは10-51T。見慣れないデカさですね。
ROADのコンパクトクランクのアウターより大きいよw
リアディレーラーはシャドー型。プーリーも大型化されてますね。

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シフターは見慣れたラピッドファイヤー式。
カチっとした操作感で変速が気持ちいいです。

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1×12Sなので、左シフターはありません。
ドロッパーポストのレバーもXTRグレードで揃えました。

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ブレーキレバーは9000系と見た目大差ない感じ?
良く見るとクランプの形が変わってますね。

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キャリパーは対向4ポットになりました。
激坂でも安心して下れそうですね。

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ペダルはAM用のゲージがついたタイプ。
9000系よりも踏み面が大きくなって安定感が増しました。

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フォークとドロッパーポストはFOX。
フレームに合わせてカシマコートではなく黒をチョイス。
ホイールはXTRのハブにDT SWISSのリムとスポークで手組。
タイヤはシュワルベのFAT ALBERT 2.35幅。
この仕様でペダル込み重量 11kgジャスト。

さーて。どこに走りに行こうかな!
今から初ライドが楽しみです。

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  1. 2019/08/13(火) 13:00:00|
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