ARMADA自転車部

山が好き。自然が好き。MTBが好き。

2015年11月の走行距離

2015年11月の走行距離は872kmでした。

月の半ばに重めの風邪をひいてしまい、
その週はほぼまるまる走れませんでしたが、
前半の貯金と後半頑張ったおかげで800kmに届きました。

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アルちゃん(XTC ADVANCED SL 27.5) 239km ↑
2トレ(2回)。紅葉林道ツアーなど。あとは朝練。
折角の良い季節なのに高い山に行けてない。
来月はどこかガッツリ山サイに出かけたいです。

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グリちゃん(CARRERA SL) 633km ↑
お出かけは(まだ記事にしてないけど)荒川CRぐらい。
あとは尾根幹と朝練。そしてローラーが多かった。
新しいホイールになった事だし、あちこち行きたいなぁ。

消費カロリーは13417カロリー。
5月以来、久しぶりに13000台まで戻ってきた。
おかげさまで体重も「ちょっとだけ」減りました。
(先月の旅行で増えた分が戻っただけとも言う)
この調子で来月も頑張りたいと思います。
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テーマ:自転車(スポーツ用) - ジャンル:スポーツ

  1. 2015/11/30(月) 20:00:00|
  2. 月間走行距離
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尾根幹でBORA ONE試してみた

先日購入したBORA ONE 35 クリンチャー
早速尾根幹で試してきました。

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明るいところで見るのはこの日が初めて。
やっぱりダークラベルだけとロゴが目立つなー。
今まで真っ黒リムだったから余計そう思うのかな。

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西へ向かって走り出す。早速何人かでパーティができる。
午後から雨予報だったから、みんな早めに走りに来てるのね。

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で。この日の主題。BORA ONE 35 クリンチャーの走り心地。
多摩サイ平地巡行で感じた通り、クルクルとよく回る。
ダンシングで一気にスピードをのせる事ももちろん可能だが
シッティングでケイデンスキープのままシフトアップしていく方が
このホイールにおいては無駄がないといった感じかな。
同じ35mmハイトだけど以前の中華カーボンよりも
より一層スピードの維持が楽・・・な気がする。
このあたりはハブのベアリング等の精度によるものかも。
ってことはウルトラはもっとよく回る? いつか試してみたいなぁ。

感動したのはブレーキ。コントローラブルかつ効きが良い。
アルミリムと大差ない感じでしっかり止まります。
そしてカーボン特融のキュイーン!ていうブレーキ音も最高。
決して安い買い物ではなかったけど、買って良かった。

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尾根幹折り返し地点から多摩境通り→R16→多摩サイ経由で
日野橋のマクドナルドにてお昼ごはん。

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ふと見れば日野橋店、11月30日で閉店しちゃうのね。
多摩サイから近いマクドで良く利用させてもらってたけど
貴重な補給ポイントが減っちゃうのはさみしいなぁ。

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休憩後、立川を超えてモノレール沿いに更に北へ。
最近オープンしたYsロードの東大和店に寄ってみました。
1Fが完成車。2Fがウエアとパーツ類とかなりの品ぞろえ。
売り場面積は多摩川店の2倍以上あるんじゃないかな。
ゆっくり見てまわるだけでも楽しめそうです。

更にどこか行こうかと迷ってたらポツポツと雨が。
遠回りはあきらめて、最短ルートで帰宅しました。
75km。楽しいBORA ONE試乗ライドでした。

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  1. 2015/11/27(金) 20:00:00|
  2. ROAD
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BORA ONE 35 クリンチャー 買った

今まで使ってた中華カーボンクリンチャー
軽いし、剛性高くて進むし、気に入ってたんだけど
ブレーキの当たりにムラがあって、
そこだけはずっと気になってた。

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で。色々悩んだ結果、ついにホイールを買い替えました。
カンパニョロのBORA ONE 35 クリンチャー(ダークラベル)です。

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オイラにウルトラは「猫に小判」。ONEで十分。
いや。ONEですらオーバースペックかw

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軽さよりも整備性。出先でのパンクも安心のクリンチャー。

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お約束の重量測定。まずはフロント。約610g。

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続いてリア。約810g。前後合計1420g。カタログ値よりちょい重め。
まぁ使ってるハカリが「ある程度」だから。参考程度ってことで。

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早速インストールです。タイヤは今まで使ってた23Cを流用。
本当は25C推奨らしいけんだけど、まずはこれで。

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ブレーキシューもカンパ純正に交換。

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できたー! ダークラベルだけど予想以上にロゴが目立つ。
リムハイトは今までと変わらないけど、なんか存在感あるなぁ。

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早速夜の多摩サイを軽く流してきました。
のんびりペースで、しかも平地のみですが、
なんだかクルクルと良く回るホイールだなぁという第一印象。
これからじっくり判断してみたいと思います。

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  1. 2015/11/24(火) 20:00:00|
  2. ROAD
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GARMINのハートレートセンサー新調

最近、GARMINの心拍数の表示が
時々ゼロになってしまう事があって、
その頻度が次第に多くなってきた。

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原因がどこにあるかは特定できないんだけど
一番怪しいと思われるハートレートセンサーを
思い切って新調してみることにしました。

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表面。上が新型。下が今まで使ってたヤツ。
モニター装着部分にGARMINのロゴが入った。
そしてメッシュっぽい加工がされて高級感が増してる?

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裏面。同じく上が新型。下が従来のもの。
LRの表示が無くなった。ツルツルの部分が少なくなってる。

ベルトそのものの素材もかなり柔らかさが増しており、
今までのものよりも緩めにしていてもズリ落ちてこない。
小さいことだけど改良を続けているんだね。ガーミンすごい。

不安定だった心拍数の表示も落ち着きました。
これでまたライドに集中できそうです。

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  1. 2015/11/21(土) 20:00:00|
  2. ウェア・装備
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ブロックタイヤ交換

先日の紅葉林道ツーリング
パンクしてしまったフロントタイヤ。
サイドカットだから修理もままならないんだよね。
後輪のノブもだいぶ低くなってきてたことですし、
この際だからと前後タイヤを新調する事にしました。

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スペシャライズドのファーストトラック 650B×2.2です。
レーシングラルフ気に入ってたけど、履いたことないタイヤを
あえて試してみることにしました。

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重量は約570g。650Bの2.2幅で考えれば十分軽量の部類。

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まずはフロントタイヤを交換。
チューブレスレディなので今回もコンプレッサーが大活躍。

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続けてリアタイヤもサクっと交換。
最後のエア調整はフロアポンプで行います。

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できたー。低いノブが密集してて見るからにこぎが軽そう。
純粋なタイヤ幅はレーシングラルフから2mm細くなりました。

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実際朝練で舗装路を走りましたが予想通りの転がり具合。
あとは未舗装路でのグリップ感がどんなもんか・・・。
今からドライな週末が待ち遠しいです。

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  1. 2015/11/18(水) 20:00:00|
  2. パーツ
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冬用ウェア小物GET

最近段々と気温が下がってきて、
いよいよ秋から冬への移り変わりを感じます。
というわけで、冬用ウェアの小物を2点購入。

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まずはこちら↑ パールイズミ インナーウォーマー

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いわゆる「よだれかけ」ってヤツですかね。
ウエアの中にこいつをかけておくと、
一番冷える体の前面をカバーしてくれるみたい。
うっかりさんが使ってたのをマネして買ってみました。

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ちょいとひと工夫的なひっかけヒモが下部についている。
これでウエアの中でも下にひっぱりやすいって事らしい。

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次が同じくパールイズミのウエストウォーマー。

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こちらはいわゆる「はらまき」ってヤツですな。

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後ろがベルクロになってるので、つけ外しが楽チン。
もともと普通の腹巻はよく使ってたんだけど、
いちいちつけたりはずしたりするのが面倒だったんだよね。

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そして、このポケットにはカイロを入れることが出来るんだって。
これなら真冬のライドでもお腹はポカポカでいれそうです。

その日の気候によって、どちらかを使い分け。
または両方同時に装着って手もあるかも。
これで寒い冬がちょっとだけ楽しみになりました。

テーマ:自転車(スポーツ用) - ジャンル:スポーツ

  1. 2015/11/15(日) 20:00:00|
  2. ウェア・装備
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紅葉林道ツーリング@パンク付き

先週末はMTBで紅葉狩りへ。

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ツカカツさん、ベロロ軍曹さん、うっかりさんと4人で出発。

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途中、上を見上げると線路の橋がかかってる。
こんな所に電車走ってたかなぁ? と良く見れば・・・

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運搬用のトロッコが置いてある。何かの資材を運んでるのかな。

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しばらく進むと高度が上がるにつれ、道が落ち葉で埋まっていく。
ブロックタイヤで踏みしめるサクサクという感じがたまらない。

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林道終点まで来ました。後ろの木々も赤や黄色に色ついてる。
紅葉をバックに記念撮影パチリ。

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ずっと上ってきたということは当然帰りはずっと下りなワケで。
舗装路とガレたダブトラが交互に現れるご機嫌なダウンヒル。
それぞれのマシンを乗り替えながらご褒美タイムを満喫。

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が。オイラの前輪がパンクしちゃいました。
ノーチューブ液で止まるかなぁ?とも思ったけれど
場所がサイドだったので厳しそう。素直にチューブを入れて修理。

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曇りで寒くなる予報でしたが、想像してたよりも暖かく、
前半はかなり晴れ間もあったので景色を楽しむ事が出来ました。
ご一緒頂いた皆さん、ありがとうございました。

テーマ:自転車(スポーツ用) - ジャンル:スポーツ

  1. 2015/11/12(木) 20:00:00|
  2. MTB
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2015年 秋 SDA王滝100kmの備忘録

うっかり備忘録をアップするのを忘れていました。
今更ですが、来年の為に記録しておきます。

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【コース】

SDA王滝100km


【マシン】

フレーム:GIANT XTC ADVANCED 27.5 2

フォーク:FOX F100 RL CTD EVO

コンポ:SHIMANO 9000系 XTR Di2 ←NEW!

ホイール:WH-M9000(27.5) ←NEW!

タイヤ:シュワルベ レーシングラルフ 2.25 チューブレスレディ ←NEW!

エア圧:フロント2.0k リア2.1k

ブレーキパット:XTR純正メタル


【ウエア類】

ヘルメット:OGK MS-2

アイウエア:OAKLEY FLAKJACKET XLJ

グローブ:ゴールドウィン 3PAD

ジャージ:パールイズミ 宇宙戦艦ヤマト

レーパン:パールイズミ 宇宙戦艦ヤマト

インナー:FINETRACK DRYLAYER

シューズ:シマノ SH-XC60E

ソックス:パールイズミ アタックソックス

アームカバー:パールイズミ 宇宙戦艦ヤマト

バンダナ:Wizard


【持ち物】

スペアチューブ 2本

パンク修理パッチ 4枚(ゴム糊不要タイプ)

携帯ポンプ 1本

ビードワックス

ガムテープ 少々

携帯工具

タイヤレバー 2本

コネクトピン 2本

予備ミッシングリンク 1セット

チェーンのコマ 4リンク

チェーンOIL ミニボトル1本

防水デジカメ

エアーサロンパス

予備のディスクパッド 1セット


【補給食&飲み物】

ボトル(CCD×3袋) 0.7L×1本(1&2CPにて補充)

パワージェル12個をフラスコ4本に(3×4=12)(完食)

カリカリ梅 8粒(完食)


【思ったこと】

・XTR Di2で初めての王滝。
 泥水をたんまりかぶっても変速性能に変化なし。
 シフトに気を遣わずに済んで特に後半がとても楽だった。

・Rギアが最大40Tになってフロントアウターで踏める時間が増えた。
 でも36Tで頑張った昨年より平均スピードは落ちたみたい。

・スタート位置5時ちょい前に並べに行って400~500台目ぐらい。
 林道突入後の渋滞でペースが上げられず、
 無理目なラインから抜くのに脚を使ってしまい大失敗。

・レーシングラルフ。昨年のロケットロンと比べて
 転がりは更に軽い。だがグリップは少し落ちる感じ。
 サイドが薄いのでラインを慎重に選ぶ必要あり。

・リアフェンダーは角度保持のネジにタイロックを使用。
 本番ではゆるみなしでノー問題。

・お泊りセットにハブラシを忘れないように!

テーマ:自転車(スポーツ用) - ジャンル:スポーツ

  1. 2015/11/09(月) 20:00:00|
  2. SDA王滝
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尾根幹~小山田周回

文化の日はROADで尾根幹へ。

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路肩の樹木がうっすらと紅葉してる。

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「今日は頑張らない」の宣言通り。
青葉台も淡々とマイペースで進んで行く。

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折り返して立体交差の側道から小山田周回へ。
前回走ったのは2012年5月。実に3年以上ぶり。

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あぁ。こんなとこ走った気がする!てな感じで懐かしい。
上り坂、こんなにキツかったかな。すっかり忘れてる。

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1周りして尾根幹に戻ってきて帰路につく。
天気がよくて気持ちの良いライドでした。
シゲピンさん、ありがとうございました。

テーマ:自転車(スポーツ用) - ジャンル:スポーツ

  1. 2015/11/06(金) 20:00:00|
  2. ROAD
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2トレライド

日曜日は2トレに行って来ました。

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多摩サイをのんびり自走。この日は朝から超寒く、
結局到着までウインドブレーカーが脱げずじまい。
途中のファミマでホットコーヒーで暖を取ります。

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待ち合わせ場所でシゲピンさん、うっかりさんと合流。

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奥から29インチ、27.5インチ、26インチ。
写真よりも実物で見るとタイヤ径の違いを感じる。

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まずは右ルート。体力の残っているうちに・・・と目指す先は ↓

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切り株坂。7月に来た時オイラのバイクでクリアしたシゲピンさん。
今回は自分のバイクでクリアする!と果敢にアタック。
最後の最後でラインを外してしまいましたがほぼクリア。

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うっかりさん。フラペで来てしまって大変そうでしたが、
かなり惜しいところまでのぼることができました。

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ニューバイク(XTC ADVANCED SL)になって初挑戦のオイラ。
なんとファーストトライでスルスルと上りきってしまいました。
トップ長が伸びてポジションが楽になった効果かな?

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上り返して、今度は左ルートへ。

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それにしても、あらためて新しいFOXのフォークは良く動く。
今までのフォークだと、柔らかめにセッティングすると
フォークが戻りきらずにハンドルがフラフラするので、
仕方なくある程度堅めにセットするしかなかったのに、
今度のは柔らかくセットしても腰砕け感がほとんど無く、
狙った通りのラインで走ることができてビックリ。
こりゃほんと買い替えて良かったわ。

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最後はいつもの場所で休憩。
この後ファミレスに行ってのんびりと昼ゴハンを食べて
強風(もちろん向かい風)の多摩サイを自走で帰りました。
この日も楽しいライドでした。
シゲピンさん、うっかりさん、ありがとうございました。

テーマ:自転車(スポーツ用) - ジャンル:スポーツ

  1. 2015/11/03(火) 20:00:00|
  2. MTB
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