ARMADA自転車部

山が好き。自然が好き。MTBが好き。

2014年8月の走行距離

2014年8月の走行距離は890kmでした。

あまりにも暑い日が多かったり、
ミニバイクの6時間耐久レースに出てきたりと、
乗車日数は他の月と比べてちょっと少なめでしたが
その分ロングライドで距離を稼ぎました。

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MUGIちゃん(XTC ADVANCED 27.5 2) 233km ↑
MMR山→KNPR尾根、A山など。お出かけ少なめ。
真夏はどうしてもMTBの出撃率低下するよねぇ。

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3ちゃん(TCR ADVANCED 3) 657km ↑
お出かけは奥多摩湖、風張峠の2回。後は朝練。
ホイールを新調したので今後も出撃が増えそうです。

消費カロリーは14259カロリー。
5月以来久しぶりに14000台に復帰。
だが体重は何故か微増しているという不思議。
なんか最近「微増」だとか「変わらず」ばっかりだな。
たまには「微減」とか「減りました」とか書きたい・・・。
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テーマ:自転車(スポーツ用) - ジャンル:スポーツ

  1. 2014/08/31(日) 20:00:00|
  2. 月間走行距離
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チューブ交換(R'AIR)

先日新調したMAVICのR-SYS前後ホイール

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軽くて良く進むし非常に気に入っているのですが、
やはりちょっぴり乗り心地の固さが気になるところ。

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少しでも改善できれば・・・というわけで、
振動吸収性の評価が高いR'AIRチューブを買ってきました。

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早速チューブ交換です。まずはフロントから。

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続いてリア側も。

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こういう作業はクリンチャーが楽でいいね。
前後あわせて10分ちょいで交換完了です。

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チューブの交換なので外見はさっぱり違いがわかりませんね。
朝練で走ってみましたが乗り心地が柔らかくなった気がします。
実際はフラシーボ効果なのかもしれませんがw

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おまけ ↑
先日挫折したR-SYS用のセンサーマグネット。
再挑戦してみたら、あっさりパチっとはめる事ができました。
  1. 2014/08/30(土) 20:00:00|
  2. 整備・メンテナンス
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ミニバイク6時間耐久レースに出てきた

※非自転車ネタです。

毎年参加させてもらっているミニバイクの6時間耐久レース。
通称「ミニろく」に今年も出場してきました。

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決勝は日曜日。前日の土曜日(8/23)にパドック入り。
この日は事前講習の受講と、練習走行、そして車検受付だ。
一時雨も降ったがタイミング良く練習走行時にはドライに。

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ところが練習を終えてマシンをチェックすると微妙にOIL漏れが。
エンジンを下ろして確認したがケースにクラックが入っているっぽい。
チームオーナーと有志が予備のケースを取りに急遽自宅に戻る。
そして日曜の朝にエンジンを組み直し、再チェック。
・・・が。今度は違う部分からオイル漏れが。

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全員落胆し、このままDNSか・・・?と一旦は思ったのだが
どうせ帰ってからもバラさなきゃいけないなら今やろう!
間に合えばそのまま走ればいいじゃないとエースライダーの一声で
大急ぎで3度目のエンジンばらし→再組み上げの作業に入る。
いつでもスタートできるようにツナギを着て待機するオイラ。

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刻一刻とスタート時間が迫り、コースゲートがクローズされる。
これでピットスタートが確定。でもあきらめない。

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10時になり、決勝レースがスタート。
ルマン式でライダーがマシンに駆け寄り一斉に1コーナーへ。
しかし我がチームはこの時点でまだエンジンが載っていない。

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スタートから15分。脅威のスピードでエンジンの再組み立てを終え
ようやくピットスタートでレースに復帰(というか参入)。
順位は当然ビリの133位。トップからは9周のビハインド。

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各自可能な限りのハイペースで、かつ慎重にラップを刻む。
色んなレベルのライダーが走っているので時に怖い思いもするのだが
それもまたこういうレースの楽しさって思える余裕も必要なワケで。

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その後は特にトラブルもなく、順調に周回を重ねて行く。
各ライダーがそれぞれ去年より自己ベストを更新。
特に減量した先輩は5秒もタイムを縮めてきてビックリ。

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長いと思ってた6時間だけど、あっという間にゴール。
色々あっただけに無事完走できて感動もひとしおでした。

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気になる結果は、総合で38位(133台中)。クラス15位。
ビリっけつから6時間で約100台抜き。上出来の結果でしょう。
朝の時点であきらめてたらこのメダルももらえなかったしね。
正直トラブルがなければ・・・とも思うけど、これもまたレース。
逆に耐久レースの醍醐味?が味わえて楽しかったです。
チームの皆様、今年もありがとうございました。

テーマ:モータースポーツ - ジャンル:車・バイク

  1. 2014/08/27(水) 20:00:00|
  2. オートバイ
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真夏の風張峠を越えてきた

8月22日(金)は遅い夏休み。
かなり暑くなるという予報で迷ったけれど
ROADで風張峠を越えてきました。

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なるべく気温が上がらないうちに・・・ということで朝5時半出発。
多摩サイから福生南公園で離脱して睦橋通りへ。
途中のすき屋で朝ごはん休憩。

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武蔵五日市駅でつきあたって左折。この時点で7時10分。
少しずつ太陽がジリジリと勢いを増してきた。

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戸倉のセブンイレブンを過ぎると川沿いの冷気が気持ちいい。
が。それも上川乗まで。そこからは日差しと斜度との戦いだ。

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この日は絶対にムリをしない!をモットーにのんびりと上る。
ようやく旧料金所跡までやってきた。

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汗ダーダーになりつつ、ゆっくりとだが少しずつ上っていくと
さっき通過した料金所跡がもうあんなに下に見える。

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都民の森まであと1km! でも9%の看板が精神攻撃をしかけてくる。

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ようやく都民の森に到着。平日なのでガラガラ。
ゆりーと君と3ちゃん(TCR ADVANCED3)とで記念撮影。

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折り返して下ろうかとも思ったけれど、そのまま更に上へ。
奥多摩周遊道路最高地点でパチリ。
ここから先はご機嫌なダウンヒルが10km以上続く。
R-SYSはホイールの剛性が高くて安心して下れるね。

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奥多摩湖まで降りてきた。ダムをバックにパチリ。
この後、青梅から新奥多摩街道→R20で帰宅。
峠の上りよりも帰りのR20の熱地獄のほうがつらかったです。
約140km。真夏の風張峠越え面白かった。
また涼しくなったら逆周りで走ってみたいです。

テーマ:自転車(スポーツ用) - ジャンル:スポーツ

  1. 2014/08/24(日) 20:00:00|
  2. ROAD
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DBK→読売ランドV坂

8月20日(水)はお仕事直行で時間に余裕あり。
久しぶりにDBK(土手端会議)に顔出してきました。

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この日は朝から猛烈に暑い!
自分の感覚では8月に入ってから一番の暑さかと。
それでも議長の林檎さんはじめ、皆さん元気に集合です。

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そういえば次の日曜日(8/24)は調布の花火大会らしいです。
8/24の朝7時から翌8/25の朝7時まで。まるっと通行止めらしいので
近辺の通過を予定している方は別ルートを考えたほうがいいかも。

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その花火大会の準備なのでしょうか。
河川敷には大量のカラーコーンが見事に整列。
なんかちょっぴりカワイイ感じですねw

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この日のDBKはアフターあり。
最近コルナゴのカーボンフレームに乗り換えた林檎さんは
車体が軽くなって登りやすくなったせいかヒルクライムに夢中。
読売ランドのV通り(通称ランド坂)で登坂訓練です。

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オイラもつられて思わず2回も登ってしまいました。
でもたった2回ぐらいでヒィヒィ言ってちゃダメですね。
ソロで往復してる女性ローディがいたので何本目か聞いてみたら
その時点で8本目とのこと。更に何本か登ってましたよ。恐るべし。

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一旦ミニストップで朝ゴハン休憩をしたのちに、
境川経由で江ノ島までいくというメンバーを見送って
少しだけ尾根幹を走ってからUターンして帰宅。
汗ダクになったのでシャワーを浴びて出勤です。
朝から濃い時間を過ごせて楽しかった。
DBK参加の皆様ありがとうございました。

テーマ:自転車(スポーツ用) - ジャンル:スポーツ

  1. 2014/08/21(木) 20:00:00|
  2. ROAD
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6トレ・・・断念

日曜日は午前中は霧雨&薄曇り。
午後になって少し晴れ間が出てきたので
まったりとMTBでお散歩ライドに出かけました。

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自宅から西武多摩川線沿いに北上。
小金井公園を突っ切って多摩湖CRへ。
田無の辺りは道幅拡張?の為の工事が行われていました。

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途中、小平霊園に立ち寄ってお墓参りを済ませてから更に西へ。
多摩湖に到着。お約束の構図で1枚パチリ。

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6トレの外周を流してドルアーガの塔まで行こう思ったけれど
雨上がりで北側は水たまりばかりだと考えて南側からエントリー。

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が。南側ですらかなりドロドロ状態。
今日はあまり車体を汚したくないなぁとドルアーガ行きを断念。
途中で折り返して帰ってきちゃいました。

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時より日が射して蒸し暑さ爆発。たまらず近くのセブンで水分補給。
そこに貼ってあったポスター。8月23日は花火大会らしいですね。

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来た道を帰るのもつまらないので、南下して多摩大橋へ。
途中でナルシマを覗いてみたりしつつ、のんびりと帰宅。
約50km。夏の午後の楽しいポタリングでした。

テーマ:自転車(スポーツ用) - ジャンル:スポーツ

  1. 2014/08/18(月) 20:00:00|
  2. MTB
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ミニロク用のマシンを組んできた

※非自転車ネタです。

ここ数年、参加させてもらっている
夏のミニバイク6時間耐久「ミニロク」。
今年も8月24日に開催&出場するので、
それに向けてマシンの最終整備を行ってきました。

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お世話になってるチームのマシン「NSF100改」。
この日はエンジンを載せて、タイヤを交換して、
外装取り付けと各種チェックがメニューです。

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エンジン周りは全く自信ないので先輩達にお任せ。
その間に前後タイヤを新品に組み替えます。

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タイヤレバーを使い、サクっと前後タイヤ組み替え終了。
この辺は普段自転車のタイヤ交換で慣れてるから楽ですね。

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そうこうしているうちに、エンジンも搭載されて
だいぶオートバイらしい形になってきました。

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エンジンオイルを入れて、ガソリンを入れて、エンジンをかけてみる。
問題なさそうなので外装をつけて、各部チェックして、完成~!

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クランクも交換したし、サスもフルオーバーホールした。
去年はちょっと悔しい思いをしたけれど、
今年こそ順調に走って表彰台に乗れたらいいなぁ。
8月24日の本番、頑張ってきまーす。

テーマ:モータースポーツ - ジャンル:車・バイク

  1. 2014/08/15(金) 20:00:00|
  2. オートバイ
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奥多摩湖まで行ってきた

先週の話ですが、某SNSの自転車コミュの集いで
奥多摩湖までツーリングに行ってきました。

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朝8時、福生南公園に集合。
久しぶりな方、お初な方、この後更に増えて20人強。

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人数が多いので、脚力別に班を分けての移動です。

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五日市から都民の森まではたまに走るけれど、
青梅側から奥多摩湖へ来たのはものすごく久しぶり。

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先日新調したR-SYSは思った通りグイグイ上ってくれて大満足。
以前来たときよりも相当楽に感じました。

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この日も相当暑かったのでアイスとジュースで一休み。
そのまま風張峠を越えて五日市へ行こうかとも思ったけれど
上空に黒い雲がモクモクと出てきたのでそのままUターン。

往復約120km。楽しい奥多摩ツーリングでした。
ご一緒させて頂いた皆様ありがとうございました。

テーマ:自転車(スポーツ用) - ジャンル:スポーツ

  1. 2014/08/12(火) 20:00:00|
  2. ROAD
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新しいホイールGET(MAVIC R-SYS)

前回のライドでカーボンホイールが逝ってしまったので
新しいホイールを購入すべく色々と考えていました。

・どんな場面でも安心してブレーキが握れる事
・巡航、最高速度よりも加速、軽量を重視
・メンテ等を考えてある程度メジャーなメーカー

などの条件で選んだのがこちら ↓

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MAVICのR-SYS。2014年モデルです。
「SL」とか「SLR」とか上級グレードもあるけれど
今回はあえてノーマルタイプをチョイス。

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MAVIC WTS(ホイールタイヤシステム)なのでタイヤ付き。
そのままサクっとインストール完了です。

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スポークが極太の円柱カーボンなのでサイコンの磁石も特製。
この部品を使って固定するらしいのですが、うまくいかず・・・

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仕方ないのでビニールテープでグルグル巻にしちゃいました。

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忘れちゃいけないのがブレーキシューの交換。
今までカーボンホイールだったのでアルミ用に戻します。

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朝練にて試走してみました。
カーボンの円柱スポークは空力悪いって聞いてたけど
35km/hぐらいまでなら全く気になりません。

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それよりもビックリしたのが独特の乗り心地。
固いんだけど、しっとりしているというか、なんというか。
基本的にはガッチリしてて踏めば踏んだだけ前に出る。
でも乗り心地は決して悪くない。振動の収束が早いのかな。

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以前から「いつか履いてみたい」と思っていたR-SYS。
独特の見た目と乗り心地。グイグイ前に出る推進力。
いいホイールです。気に入りました。大切に使って行きたいですね。

テーマ:自転車(スポーツ用) - ジャンル:スポーツ

  1. 2014/08/09(土) 20:00:00|
  2. パーツ
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MMR山→KNPR尾根

先週末はMMR山→KNPR尾根へ行ってきました。

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デポ地にてS澤さん夫婦とバッタリ。
車も自転車もピカピカのおニューでカッコよかったなぁ。

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ツカカツさん、うっかりさん、オイラの3名でまずはUMNK峠を上る。

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UMNK峠1回目登頂。まだ午前10時だけどすでに日差しが「痛い」。

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しばし休憩後、MMR山を下る。
相変わらずここの下りはテクニカルで面白い。
で。面白い下りはあっという間に終わるわけで。
今度は反対側からUMNK峠を上り返す。

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この日2回目のUMNK峠登頂。
今度はKNPR尾根を目指してHND山に登って行く。

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山頂へ行くか、巻道を行くか迷ったけれど、
うっかりさんの「せっかくだから行きましょう!」の一言で決定。
ほぼ直登の階段をMTBを担いでせっせと上ります。

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山頂直下の石段を上がってくるツカカツさんを上からパチリ。

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やっとの思いでHND山山頂に到着。
こうして苦労して登るからこそ下りがより楽しいんですよね。

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お待ちかねのご褒美タイム。
MMR山と同じく、楽しい時間はあっという間に過ぎるわけで。

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下りきって、デポ地近くのコンビニでガリガリ君とコーラ。
どっちを買おうか迷った末に両方ともペロリといっちゃいました。

真夏の超暑い日にUMNK峠を2回も上ってクタクタになったけど
それでもやっぱりMTBでの山サイは楽しいね。
ツカカツさん、うっかりさん、ありがとうございました。
  1. 2014/08/06(水) 20:00:00|
  2. MTB
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久しぶりのA山ライド

先週の話ですが、久しぶりにA山に行ってきました。

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午後3時出発。一番暑い時間帯です。
まぁこの前のROADツーよりは全然マシでしたけど。

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うっかりさんと是政橋で待ち合わせて、サクっとA山へ。

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前回来たのは5月末なので約2ヶ月ぶり。
宅地化に向けての整備が更に進んでいるようでした。

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草木もより一層その勢いを強めている感じ。
ああ、夏のトレイルっていう雰囲気ですなぁ。

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うっかり号。フロントがシングルに。そしてリアには40Tが。
社外品なので緑のアルマイトがキラキラ光ってカッコイイ。

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最近続いてたゲリラ豪雨の影響か、
かなり大ぶりの枝がコースを塞いでる箇所も。

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外周路→スーパーダウンヒルときて最後はやっぱりサスケ坂。
この日は少し難易度高めにセッティングされてました。

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まくられ坂の階段を下ってライド終了~。
短い時間だったけどやっぱり土の上は楽しいね。
うっかりさん、ありがとうございました。

テーマ:自転車(スポーツ用) - ジャンル:スポーツ

  1. 2014/08/03(日) 20:00:00|
  2. MTB
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